近日南京一小区发生火灾事故死亡人数增至15人，另有44人在院接受治疗。火灾原因初步分析，为6栋建筑地面架空层停放电动自行车处起火引发，具体原因正在进一步调查。

     而电动车起火原因，无非是电动车电池安全使用问题没有得到人们的足够重视

     很多人说既然锂电池这么不安全，为什么不用之前的铅酸电池了呢？

     主要有以下几点原因：

   1、电池续航：铅酸电池的能量密度较低，体积较大，重量较重，同样的电池续航，铅酸电池体积和种类是锂电池的几倍。这样会增加车辆的重量和空气阻力，从而降低车辆的加速度和最高速度。

   2、电池寿命：电池充放电效率低，循环使用寿命短，这意味着铅酸电池充电时间长，续航时间短，且电池使用寿命不如锂电池。

   3、环保问题：铅酸电池在环保方面存在劣势，如重金属污染问题，不利于可持续发展，铅酸电池内部的铅和硫酸都是有毒的物质，如果铅酸电池破损或泄漏，就会对人体和环境造成严重的危害

   4、安全问题:铅酸电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，如果不小心遇到火花或高温就会引发爆炸。

   而锂电池真的比铅酸电池更危险吗？其实不然。虽然锂电池确实有自燃、爆炸的风险，但这主要是由于锂电池的设计、制造、使用和回收过程中的缺陷或不规范造成的。如果锂电池采用合理的结构、材料、管理和保护措施，人们规范使用，那么它的安全性是可以保证的。

   锂电池的工作原理：

   锂电池的结构主要分为：电池正极、电池负极、隔膜、电解质、电池壳体等五大部分

   锂电池的工作原理主要涉及到锂离子在电池正极和负极之间的移动。

   充电时，电池的正极会产生锂离子，这些锂离子通过隔膜运动到负极。负极通常由碳材料制成，具有层状结构，含有许多微孔。到达负极的锂离子嵌入到碳层的微孔中，随着嵌入的锂离子数量增多，充电容量也相应增加。

   在放电过程中(即使用电池的过程)，嵌在负极碳层中的锂离子脱出，重新运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量也就越高。因此，我们通常所说的电池容量指的是放电容量。在锂离子电池的充放电过程中，锂离子就像在摇椅的两端(正极和负极)之间来回运动，这就是锂离子电池工作原理的形象比喻。

   锂电池爆炸的原因有哪些?

   1、不规范充电

   混用充电器、使用不合规范的充电器、不同充电器使用的电流和电压不同，充电器也会长时间在负载状态，造成充电器过热，容易导致充电器老化速度加快，形成充电器短路或在电池附近出现热量。而使用无过充保护的充电器，过充导致的锂电池放出的锂离子过多，负极容量不足，充电时产生的锂无法插入负极石墨的间层结构中，会在负极表面形成金属锂，导致短路故障。一旦形成内部电芯短路，大电流放电，产生大量的热，烧坏电池隔膜后，内部压力过大，电芯就会爆炸。

   2、锂电池质量问题

   电池使用的原材料不合格：如使用废铅等材料改装制作锂电池，缺乏品质保证和品牌认证，生产出来的电池容易出现“漏电”现象。

   电池生产不合规范：注液封口问题是由于钢珠密封性能不好，贴底部胶未完全包住底部，导致气鼓的发生。继续使用会引发火灾或者爆炸等事故。

   电池设计不合理：电池中没有足够的空间放置电极和分离器，当电池被充电时，电极会弯曲并导致短路。

   3、电池的不规范使用

   锂电池震动或跌落后出现破损，也可能使不稳定的负极(沉积有锂)在充电后与空气接触，导致大量热量释放。电解液燃烧引起火灾。

锂电池在受到重创或者尖物刺穿后，隔膜受到损坏，导致锂电池内部短路，进而引发锂电池自然爆炸。

   综上所述，选择合规厂家生产的锂电池，充电时使用厂家原装的充电器，使用时避免锂电池出现破损和穿刺等情况发生，就可以大大减少锂电池引发的火灾事故。元特便携式气体检测仪，所选用的电池都是符合IEC认证标准的，且电池嵌入仪器内部时有做胶封处理，最大程度防止电池受到震动而损伤。在危险场合作为守护人们生命安全的仪器，仪器本身要绝对的安全。

         SKY3000系列是一款泵吸便携式气体检测报警仪，可对氧气、可燃气体、二氧化碳、包括一氧化碳、硫化氢、TVOC及氨气在内的多种有毒有害气体进行检测。该检测报警仪具备一键安全检测，一键开启存储、图像自动翻转、跌 倒报警等功能，选配蓝牙传输功能，能让安全负责人员实时获取仪表数据和报警状态；该气体检测报警仪同时取得国际IECEx、ATEX和中国防爆三个防爆认证，防爆等级达到ExiaIICT4Ga/ExdiaIICT4 Gb,通过了抗静电测试防护等级达到IP67。